Убийството на младата Сиана е трагичен инцидент, който разкрива дълбоките проблеми в системата за пътна безопасност в България. Смъртта ѝ е не само резултат от действията на един рецидивист, но и от неадекватността на държавните институции. След този катастрофален инцидент, обществото не видя значителни промени, а единственото, което остана, е мълчанието и страданието на семейството ѝ. В момента, в който темата бе на върха на медийните заглавия, страната не отчете нито една загуба на живот на пътя в продължение на десет дни. Бащата на Сиана, Николай Попов, сподели, че е готов да се бори до край за справедливост, дори ако това означава да загуби живота си, защото иска да предотврати подобни трагедии в бъдеще.
Попов сподели, че дядото на Сиана е инвалид и не е в състояние да осъзнае случилото се, което добавя още един слой на страдание за семейството. Въпреки предупрежденията от роднини да се откаже от борбата с институциите, Николай остава непоколебим в намерението си да се бори за правото на дъщеря си и за безопасността на всички деца в България. Той запита как е възможно шофьорът, карал с висока скорост, да не бъде обвинен за умишлено престъпление, предвид обстоятелствата на катастрофата.
Според Попов, в България често се реагира на инциденти, като се изменят законите в отговор на актуалната ситуация. Той изрази мнение, че предложението на Министерството на правосъдието е стъпка в правилната посока, но е нужно много повече.
Емил Панчев, председател на Съюза на българските автомобилисти, подчерта, че на пътя, където загина Сиана, съществуват различия в качеството на асфалта, което допринася за риска от инциденти. Той определи ситуацията като ежедневна трагедия, която изисква сериозни мерки и промени в политиката за пътна безопасност.
Николай Попов заяви, че иска главният прокурор да насочи разследването и към институциите, отговорни за безопасността по пътищата. Той настоява за оставката на Десислава Паунова, директор на Дирекция „Пътна безопасност“, подчертавайки, че тя носи пряка отговорност за текущата ситуация. Според него, именно по време на нейното управление е станала трагедията с македонския автобус, при която загинаха 46 души.
Панчев добави, че в страната има активност по отношение на пътната безопасност, но подчерта, че ако усилията продължат да бъдат формални, реални промени няма да настъпят. Той отбеляза, че 70% от кандидатите за шофьорски книжки успяват да издържат изпита, но това не е достатъчно, за да се гарантира безопасността на пътищата. Според него, е необходимо да се направят много повече промени, за да се подобри ситуацията.
Трагедията на Сиана е призив за действие и промяна в системата, която трябва да защитава живота на всички граждани. Необходимо е обществото да се обедини около идеята за безопасност на пътя и да настоява за отговорност от страна на институциите.